1.熱浸鍍鋅對耐腐蝕有很好的表現。鍍鋅電纜橋架的原理是當涂層被破壞或腐蝕形成鐵鋅原電池時，鋅涂層屬于陽極涂層，鋅被犧牲和溶解，從而保護鋼材。因此，鋼鐵上的鍍鋅層不是純粹的機械保護，而是電化學保護，保護基體不受腐蝕，即使鍍鋅層不完整。這是一種犧牲陽極保護陰極金屬的方法，其使用時間取決于其耐腐蝕性和對鋅鍍層的腐蝕速率。通常熱鍍鋅厚度在6um以上，鋅和鐵的接觸面結合成一層鋅鐵合金，提高了鋅的附著力。國外也對這一發現進行了專門研究。不同環境下的熱浸鍍鋅暴露在大氣中。研究表明，Z法適用于防腐，鍍鋅電纜橋架可盡量采用。這種處理方法用在導向橋上。

    2.涂防銹漆:又稱“噴塑電纜橋架”。由于一些超大尺寸的鍍鋅電纜橋架受到一些設備的限制，通常涂防銹漆比較簡單方便。防銹漆由紅丹防銹漆、鐵紅酚醛防銹漆、鋅黃防銹漆等組成。防腐表現較弱。為了保證項目的整體穩定性和適用性，不建議這種方法。

    3.鍍鋅:在鍍鋅電纜橋架的施工過程中，比熱鍍鋅簡單，成本也相對較低。它摒棄了傳統的水電鍍和真空電鍍方法，更加環保。傳統上，在工業中，電鍍等處理過程中排出的廢液污染環境，影響人們的健康，但工業已經實現了環保的技術。一般鍍鋅厚度在6um左右，不適合高要求的防腐工程。