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傳統(tǒng)槽式橋架進(jìn)行敷設(shè)的七點(diǎn)正確方法和四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2019.03.04 新聞來(lái)源:http://www.www.classiccaritalia.com/ 瀏覽次數(shù):

    傳統(tǒng)槽式橋架是作為電力輸送的干線設(shè)備使用。同樣一條電線35mm2它可以用來(lái)承載80A額定電流也可以承載125A額定電流,不同的是額定電流80A和125A的橋架溫升是完全不同的。關(guān)于傳統(tǒng)槽式橋架有很多的知識(shí),下面鎮(zhèn)江市英雄電器介紹傳統(tǒng)槽式橋架進(jìn)行敷設(shè)的七點(diǎn)正確方法及四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

   

傳統(tǒng)槽式橋架進(jìn)行敷設(shè)的七點(diǎn)正確方法

1.施上準(zhǔn)備結(jié)束后,根據(jù)施上進(jìn)度安排及電纜電線到貨情況,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施上的實(shí)I示隋況,組織安排詳細(xì)的電纜及接線計(jì)劃。
2.首先應(yīng)進(jìn)行電纜敷設(shè),依據(jù)施上計(jì)劃,組織安排電纜橋架的運(yùn)輸及存放。運(yùn)輸過(guò)程中需有專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮。
3.電纜軸在吊起及裝車(chē)時(shí)不得超載,木質(zhì)電纜軸吊運(yùn)時(shí),需要在電纜軸心穿一根強(qiáng)度足夠載荷整軸電纜重量的鋼管或鋼棒,然后鋼絲繩套牢鋼管兩端且鋼絲距鋼管兩端的距離大于300mmo  
4.鋼質(zhì)電纜軸可用鋼絲繩穿過(guò)軸心直接吊運(yùn),起吊前應(yīng)仔細(xì)觀察鋼架是否焊接牢固;起吊速度應(yīng)緩慢進(jìn)行。
5.電纜軸在運(yùn)輸車(chē)輛上應(yīng)按徑向排列,且需要以100 x 100木方卡住,避兔電纜軸在運(yùn)輸車(chē)輛行走時(shí),前后滾動(dòng)。
6.新型高強(qiáng)節(jié)能橋架的架設(shè)地點(diǎn)應(yīng)選好,以敷設(shè)方便為準(zhǔn),一般應(yīng)在電纜起止點(diǎn)附近為宜。架設(shè)時(shí),應(yīng)注意電纜軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,電纜引出端應(yīng)在電纜軸的上方。
7.電纜敷設(shè)時(shí),在拐角處,施上人員應(yīng)站在拐角處電纜的外側(cè),嚴(yán)防電纜勒傷、擠傷施上人員。  

   

傳統(tǒng)槽式橋架的四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

1,傳統(tǒng)槽式橋架耐久年限長(zhǎng),生產(chǎn)工業(yè)化程度高,質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴(yán)重且不易維修的室外環(huán)境中。
2,首先工藝不一樣,橋架即熱浸鍍鋅電纜橋架,是冷軋鋼制作成橋架后除銹之后浸入600℃高溫鋅液中使橋架表面附著鋅層,5mm薄板不得小于65μm,5mm及以上厚板不小于86μm。相當(dāng)于整個(gè)橋架附著一層保護(hù)膜,所以熱鍍鋅電纜橋架即熱浸鋅電纜橋架耐腐蝕特別好,對(duì)于有腐蝕性的地方比如化工廠、沿海地區(qū),減少維修量降低成本。
3,傳統(tǒng)槽式橋架有些廠家也叫熱鍍鋅電纜橋架,雖然與橋架即熱浸鍍鋅電纜橋架有一字之差,但是它有本質(zhì)的區(qū)別。
4,傳統(tǒng)槽式橋架是有熱鍍鋅板(鋅層只有25μm)接加工而成后期沒(méi)有任何防腐處理,梯式電纜橋架,相對(duì)于熱浸鍍鋅電纜橋架有好看的外觀,但是它沒(méi)有經(jīng)過(guò)防腐處理。所以他不能用于室外、化工廠、海邊等有腐蝕性的地方。不是所有熱鍍鋅都是熱鍍鋅板的,電纜橋架,要看他加工制作工藝。

 

   傳統(tǒng)槽式橋架進(jìn)行敷設(shè)的七點(diǎn)正確方法及四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)上文已詳細(xì)介紹,想了解更多請(qǐng)關(guān)注我們的新聞動(dòng)態(tài)。

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