我國(guó)高鐵廣泛采用的德國(guó)
哈芬槽道近日被曝抗疲勞、耐火之類(lèi)的性能不符合標(biāo)準(zhǔn)，且在投標(biāo)的時(shí)候并未送檢及出示相關(guān)檢測(cè)報(bào)告。除此之外，其“原裝進(jìn)口”的身份也被質(zhì)疑其實(shí)是“Made in China”。
據(jù)《財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》的記者了解，人民網(wǎng)早在去年12月就曾有報(bào)道過(guò)此事，后無(wú)下文。一向是以嚴(yán)謹(jǐn)著稱(chēng)的老字號(hào)德國(guó)企業(yè)為何“弄虛作假”？一個(gè)從未在國(guó)內(nèi)送檢并按規(guī)定提供檢測(cè)報(bào)告的企業(yè)何以包攬大份額市場(chǎng)？
哈芬到了中國(guó)就“中國(guó)化”，德國(guó)總部不一定知道此事。
哈芬槽的公關(guān)水平，所以成為國(guó)內(nèi)近七成槽道的供應(yīng)商，但仍然沒(méi)有一個(gè)具體的說(shuō)法。
